影响安装质量的因素
(1) 专用卡箍不得有气孔、砂眼、缩孔裂纹等缺陷。
(2) 密封圈的材质及性能符合要求，密封面上不得有气泡、杂质、裂口、凹凸不平等缺陷，不能使用老化的橡胶圈。
(3) 卡环在卡箍内的移动距离理论上为接头伸缩量的一半，要实测实量，如果达不到，则不能满足管道的伸缩量要求。为了促证密封效果，出厂前与卡箍配套左右端管，实际工程中不宜用普通管直接代替端管，而且端管端面与轴线的垂直度及端面本身的平面度有一定要求，尺寸不标准则使接头的伸缩量大大减小，满足不了使用要求。
(4) 端管直径的尺寸要选正偏差，否则卡箍对密封圈的压紧力不够，影响接头密封效果。
不锈钢卡箍技术特点以及施工问题
[一]、技术特点
一，根据设计图纸以及在现场实际建立力学模型，采用上下双层专用卡箍配合8根斜向支撑，6根水平连接杆件共同支撑主梁、分配梁组成支撑体系，大大提高了预应力盖梁模板安装和拆除效率，加快了施工进度。二，通过受力计算确定的双双管卡箍支撑方案结构安 全、操作简便、可反复循环使用，解决了盖梁施工支撑工序繁杂、耗材费工、安拆周期长的难题。
三，双双管卡箍支撑体系承载力大，无须对陡坡、软土地基、跨线及河道内支撑体系地基进行特殊处理，避免了对施工周围生态环境的破坏。四，该支撑体系适用于陡坡、软土地基、跨线及河道内等各类复杂地形条件下公路和市政桥梁工程中墩高大于8m跨径小于17m的大跨径预应力盖梁施工。
[二]、不锈钢抱箍的施工问题
随着我国交通事业的快速发展，桥梁工程在公路建设中的占比越来越大。为遵循施工环保理念、摆脱地形对桥梁墩柱跨径及数量的限制，目前公路桥梁工程多采用大跨径预应力盖梁。如此，能够大大减少桥梁下部构造施工对既有道路、河道及水系的破坏，能够保护周边环境。但因其跨径、施工荷载是普通盖梁的数倍，使得施工难度很大。传统的满堂支架和贝雷梁支架施工技术安 全系数高，但耗材费工，工序繁杂，且无法满足复杂地形条件下施工；传统的不锈钢抱箍法无法克服大跨度盖梁施工荷载及变形大的难题。因此，不断优化施工技术，实现在复杂地形下施工，且尽可能不破坏地形，加快施工进度，节约资源，实现大跨径预应力盖梁安 全、环保、快速施工是关键。
针对上述传统施工中存在的问题，“大跨径预应力盖梁双双管抱箍施工技术”研究，方案对比优化和工艺改进，确定采用由上下双层不锈钢抱箍配合8根斜向支撑.6根水平连接杆件共同支撑主梁、分配梁组成支撑体系，该支撑体系具有结构安 全、变形小、安拆简单、施工周期短等特点，保护了施工现场周围生态环境，克服了传统盖梁施工技术在大跨度预应力盖梁施工中的不足，解决了陡坡、软土地基、跨线及河道内预应力盖梁施工支撑难的问题，节约成本的同时大幅度缩短了工期，在预应力盖梁施工实践中获得了良好的成效。并且，经过总结提炼形成了“大跨径预应力盖梁双不锈钢抱箍施工技术”。
沧州鑫鹏机械配件制造有限公司泊头分公司(http://www.xinpengkg.com)主要生产订做、加工、各种型号管道U型卡箍、通用型卡箍、汽车排气支管垫、排气系统附件等产品。服务周到，送货及时，深受各界朋友的信赖，已与多家企业建立了长期的战略合作关系。热诚欢迎各界朋友前来参观、考察、洽谈业务！
(1) 专用卡箍不得有气孔、砂眼、缩孔裂纹等缺陷。
(2) 密封圈的材质及性能符合要求，密封面上不得有气泡、杂质、裂口、凹凸不平等缺陷，不能使用老化的橡胶圈。
(3) 卡环在卡箍内的移动距离理论上为接头伸缩量的一半，要实测实量，如果达不到，则不能满足管道的伸缩量要求。为了促证密封效果，出厂前与卡箍配套左右端管，实际工程中不宜用普通管直接代替端管，而且端管端面与轴线的垂直度及端面本身的平面度有一定要求，尺寸不标准则使接头的伸缩量大大减小，满足不了使用要求。
(4) 端管直径的尺寸要选正偏差，否则卡箍对密封圈的压紧力不够，影响接头密封效果。
不锈钢卡箍技术特点以及施工问题[一]、技术特点
一，根据设计图纸以及在现场实际建立力学模型，采用上下双层专用卡箍配合8根斜向支撑，6根水平连接杆件共同支撑主梁、分配梁组成支撑体系，大大提高了预应力盖梁模板安装和拆除效率，加快了施工进度。二，通过受力计算确定的双双管卡箍支撑方案结构安 全、操作简便、可反复循环使用，解决了盖梁施工支撑工序繁杂、耗材费工、安拆周期长的难题。
三，双双管卡箍支撑体系承载力大，无须对陡坡、软土地基、跨线及河道内支撑体系地基进行特殊处理，避免了对施工周围生态环境的破坏。四，该支撑体系适用于陡坡、软土地基、跨线及河道内等各类复杂地形条件下公路和市政桥梁工程中墩高大于8m跨径小于17m的大跨径预应力盖梁施工。
[二]、不锈钢抱箍的施工问题
随着我国交通事业的快速发展，桥梁工程在公路建设中的占比越来越大。为遵循施工环保理念、摆脱地形对桥梁墩柱跨径及数量的限制，目前公路桥梁工程多采用大跨径预应力盖梁。如此，能够大大减少桥梁下部构造施工对既有道路、河道及水系的破坏，能够保护周边环境。但因其跨径、施工荷载是普通盖梁的数倍，使得施工难度很大。传统的满堂支架和贝雷梁支架施工技术安 全系数高，但耗材费工，工序繁杂，且无法满足复杂地形条件下施工；传统的不锈钢抱箍法无法克服大跨度盖梁施工荷载及变形大的难题。因此，不断优化施工技术，实现在复杂地形下施工，且尽可能不破坏地形，加快施工进度，节约资源，实现大跨径预应力盖梁安 全、环保、快速施工是关键。
针对上述传统施工中存在的问题，“大跨径预应力盖梁双双管抱箍施工技术”研究，方案对比优化和工艺改进，确定采用由上下双层不锈钢抱箍配合8根斜向支撑.6根水平连接杆件共同支撑主梁、分配梁组成支撑体系，该支撑体系具有结构安 全、变形小、安拆简单、施工周期短等特点，保护了施工现场周围生态环境，克服了传统盖梁施工技术在大跨度预应力盖梁施工中的不足，解决了陡坡、软土地基、跨线及河道内预应力盖梁施工支撑难的问题，节约成本的同时大幅度缩短了工期，在预应力盖梁施工实践中获得了良好的成效。并且，经过总结提炼形成了“大跨径预应力盖梁双不锈钢抱箍施工技术”。
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